Deset let so del dirke 4 Islands tudi ladijski prevozi. Z otoka na otok drugače pač ne gre. Večino transportne logistike opravi službeni trajket. Poleg njega so sestavni del flote tudi ladje, na katerih tekmovalni teden preživi del tekmovalcev.

Z Dejanom (ekipa mtb.si) sva na prvi ladji

Pred desetletjem so poskusili s tremi manjšimi ladjami kot dodatno možnostjo za nastanitev udeležencev. Večina je takrat bivala v hotelih. Ideja je hitro zaživela in število ladij se je iz leta v leto večalo. Odkar so 4 Islands del Serije Epic, je nastanitev na ladji postala pravi hit. Letos dirko spremlja kar 8 luksuznih mini “cruiserjev”, na  katerih je nastanjena kar polovica tekmovalcev.

Ekipa mtb.si (zadnja 3 leta je moj partner Dejan Nemeček) je že desetletje medijski partner dogodka. Smo edini, ki dnevno poročamo z etap, zraven pa pripravljamo še zgodbo dneva. Za zahvalo in nagrado so nam organizatorji letos poklonili nastanitev na ladji.

Kapitanov delovni prostor

Z Dejanom sva pristala na lepotici z moškim imenom Admiral. 43 metrov dolga ladja ima 21 kabin in poleg posadke sprejme še 38 gostov. Luksuzne kabine so po opremi in prostornosti primerljive s 3- do 4-zvezdičnim hotelom. Ladja ima svoj bar, kuhinjo in restavracijo, salon za druženje in celo hidromasažni bazen. Kapitan Ivan jo je prevzel leta 2015. V istem razredu (nekatere še pol stopničke višje) je tudi ostalih sedem ladij.

Najina kabina je prostorna, levo je kopalnica

Brez dnevnih selitev, vedno v istem hotelčku na valovih

Preživeti teden na ladji je res nekaj posebnega. Odpadejo dnevne selitve iz hotela v hotel, saj te na cilju etape čaka ladja, ki te prepelje prav na štart naslednje etape. Življenje tekmovalcev je zato veliko manj stresno. Je pa res, da smo na ladji vpeti v manjši, bolj zaprt krog ljudi, a so stiki z njimi zato manj površni, bolj globoki.

Jedilnica , ladijska posadka in kolesarji

Življenje na vodi je za nas, ljudi s celine, običajno lepše od tistega na kopnem. Razen … letos nam malo nagaja jugo, zato se bo ladijska logistika, s tem pa tudi logistika celotne dirke, prilagajala vremenu. Za začetek je bil odpovedan oziroma na Lošinj prestavljen prolog. Za naprej pa potekajo sestanki organizatorjev z ladijskimi kapitani. Tako kot žena doma ima na morju kapitan vedno zadnjo besedo. Razen takrat, ko rečemo … da draga.

Na ladji je vodnik (in moj prijatelj) Marko Jozić naš angel varuh