Kolo: KTM Prowler Master 12 (2019), velikost M
Značilnosti
V kratkem enduro premoru so pri avstrijskem KTM starega Lycana nadomestili z novim Prowlerjem. Razvili so ga v domačem Mattighofnu, surove okvirje jim izdelajo na Tajvanu, barvajo in sestavljajo pa jih že spet v Avstriji. KTM se že 55 let kiti z napisom Made in Austria.
Romantično razmerje
Zadnjih nekaj let sem preživel na hardtailih in 300 mm skupnega hoda (150 spredaj in prav toliko zadaj) je veliko (pre)več, kot sem vajen. A včasih je treba narediti tudi izlet v neznano in pristal sem na Prowlerju. Medtem, ko je Tine pri Bauerju servisiral moje kolo, sem jaz po hostah gnal njihovega Prowlerja.
Priložnost za furanje
Tik pred odhodom na letošnji Transalp sem dal moje kolo na zadnji servis in tako za kratek čas pristal na Prowlerju. Premalo za hammer test, vseeno pa sem takoj ugotovil, da to kolo odlično …
Vtisi
KTM svoja ponovzmetena kolesa gradi na nagrajeni pletformi Straight Line Link. To pomeni, da so zgornji cevi nihajke, amortizer in zgornja cev okviraj poravnani v eno linijo. Po besedah inženirjev je SLL zelo občutljiv na majhe udarce in hkrati odlično duši velike.
Mene pa je zanimalo samo nekaj: kako se kolo obnaša na vzponih in kako se vozi na tipični maratonski vožnji. Prowler odlično pleza. Na strmih vzponih mu ne dviguje prednjega kolesa. Solidno pospešuje navzgor. S težo malo nad 13 kg sploh ni (pre)težak. Sedenje na njem je športno udobno. 150 mm hoda spredaj in zadaj na spustih naredi svoje, a tega nisem znal do konca izkoristiti. Na hitrih spustih sem se nekajkrat ustrašil, da bom šel preko svojih zmožnosti, in sem zaviral. Morda bi moral malo več tvegati, a bilo je tik pred Transalpom … Tehnično testno progo sem prevozil brez težav. Prowler je pravi vsemogočnež!
Model Master 12 je točno na sredini Prowlerjeve lestvice. Številka 12 pomeni 1 x 12 prestav. Nad njim sta dva Sonica. Eden za tiste, ki prisegajo na najboljšo opremo Shimano, drugi za navijače Srama. Prowler je za tiste, ki imajo radi Sramov pogonski sklop in Shimano zavore. Menjalnik in golnilka se ponašata z oznako X01, pri zavorah pa so bili malo bolj preračunljivi, saj so namestili spodobne štiribatne čeljusti Shimano MT 520. Vzmetenje je Foxovo, spredaj 36 A Float Performance, zadaj A Float DSP Performance Elite. 29 palčni DT-Swiss obroči se ponašajo z notranjo širino 30 mm, kar naredi 2,35-palčni gumi lepe obline. Potopna sedežna opora ima napis KTM, a je v resnici iz hiše X-Fusion.
Na jetra
Na jetra mi je šla ročica za upravljanje potopne sedežne opore. Masterju so namenili tistko, ki jo nerodno pritiskaš odzgoraj, v kombinaciji s Shimano zavorami pa ustvarja nered med kabli. Zakaj, če obstaja tudi taka, ki jo upravljaš horizontalno, tako kot ročico za prestavljanje menjalnika?
Jaz bi izbral drugo znamko gum.
Za koga
Bi šel s takim kolesom na Transalp? Lahko, a bi za dirko raje izbral izbral Scarpa. Vendar obstajajo še drugi, turistični Transalpi. Za tiste je Prowler odlična izbira. Pa za domače gmajne ter njihove korenine in skale tudi. Prowler je pravi za vse, ki želijo veliko hoda in še več kolesa.
Cena 4.999 €
Džojrajd omogočil Kolesarski center Bauer, centerbauer.com
Več o kolesu ti pove Tine Činč v Bauerju ali pa prebereš na www.ktm-bikes.at